同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
(资料图片仅供参考)
2023年5月21日,在北京金港国际赛车场2023CEF首届中国耐力决赛中,钱江赛车队驾驶赛450,以1:18.963的圈速成功获得冠军。
CEF中国耐力是由国摩托车商会、北京国际摩托车展以及公路摩托车赛车队联合打造的“中国耐力”比赛。有钱江、宗申、凯越、诺马和力帆五大国内知名厂牌参与,也有川崎、雅马哈等进口车型同台竞争,赛场集合了400排量段几乎所有车型,进行了实战对抗。
CEF比赛要求所有参赛车辆,除根据赛道需要进行的安全改装外,都应是市场在售的量产摩托车。
钱江赛车队是刚刚组建的车队,使用的赛车是量产版赛450,该车针对脚踏、后减震等赛道层面进行了改装。最终通过3个小时的比赛,顺利完赛,取得了练习赛和决赛的双料冠军。
三小时的耐力比赛,不仅仅是速度的考验,更是对车辆稳定性、操控性和安全性的综合挑战。在长时间的驾驶中,赛450有着稳定的性能表现以及运动实力。最终顺利完赛。
在无尽消磨着车手体力和赛车耐力的北京金港国际赛车场上,量产版的赛450和刚刚组建的中国车手,以超越进口车型三圈的成绩,完美击败对手夺得桂冠。
如果在同时间的北京摩展是车辆形象和配置的外在展示,那在CEF赛场就是车辆实际性能和稳定性的内在实战。期待着钱江摩托继续内卷,带来更加精彩的产品和比赛。希望首季中国耐力可以影响更多的厂商和车手,加入到国内赛事文化生态建设中去,让世界看见不一样的中国力量!
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